En su tercera fecha dentro de la categoría, el piloto de Berisso se impuso por primera vez en la divisional.
El trabajo en pista se inició con 2 tandas de entrenamientos, en la primera de ellas Ariel Cordani fue la referencia con un registro de 1´43´´079/1000 superando a Nicolas Lago. Mientras que en el segundo ensayo Mariano Mateu cronometró 1´42´´171/1000 aventajando a Juan María Alonso. Llegó el momento de la clasificación, en la cual Ariel Cordani se acreditó una nueva pole position en la categoría con la competitiva unidad que le entrega el equipo ALC Team y la motorización de Carlos Marich. El piloto de Escobar se adjudicó el mejor registro de la clasificación con un tiempo de 1´42´´352/1000.
El experimentado piloto aventajó a Mariano Mateu, Jordan Scumburdi, Dario Salvatore, Gaston Fontana, Juan María Juan Maria Alonso, Nicolás Lago, Horacio Bujia Gonzalez, Rodrii Novoa, Matty Cantizano, quien completó los 10 primeros. Posteriormente se ubicaron Nahuel Meilan, Claudio Diaz, Mauricio Gomez, Justo Sintiolo, Antonio Tano Barrasso, Anibal Ramallal, Alejandro Yenko Gonzalez, Cristian Monin, Marcelo Caputo (Quien volcó en la vuelta rápida), Martín Marcos Vuolo, Hugo Hugo Alberto Marco, Fernando Sucasas y Diego Dieg Magallanes, totalizando las 23 máquinas que fueron de la partida en esta competencia.


La final número 17 de la temporada 2019 se inició con Cordani y Mateu en la primera fila, Scumburdi y Salvatore en la segunda, Fontana y Alonso en la tercera, Lago y González en la cuarta, Novoa y Cantizano en la quinta, Meilan y Díaz en la sexta, Gomez y Sintiolo en la séptima, Barrasso y Ramallal en la octava, González y Monin en la novena, Caputo y Vuolo en la décima, Marco y Sucasas en la fila 11 y en la 12 lo hizo Diego Magallanes.

El semáforo cambió de rojo a verde y picó en punta Mateu que le ganó el pique a Cordani pero lamentablemente la pinchadura de un neumático lo dejó con las manos vacías ya que un despiste y posterior ingreso al sector de boxes lo relegó al puesto 23. Todo esto lo aprovecho Jordan Scumburdi para pasar a liderar las acciones pero el piloto platense no pudo contener al de Berisso que pasó a comandar el pelotón y escaparse rumbo a su primer triunfo en la categoría. Con el auto que supo construir Omar Comoglio y que en la actualidad se atiende en el taller de Diego López y motoriza Sebastián “Piripi” Lepera. Segundo llegó Gastón Fontana, peleando con sus 50 kg de lastre contra autos más livianos, tercero Jordan Scumburdi hilvanando 3 podios consecutivos el piloto platense.

Cuarto el poleman Ariel Cordani recuperándose de un despiste que lo relegó. Quinto Nicolás Lago ganando en pista la pelea por el campeonato, aventajando a su rival directo – Darío Salvatore finalmente quinto – y achicando a tan sólo 9 unidades la diferencia entre ellos 2. Séptimo Matias Cantizano mostrándose muy firme entre los 10 primeros durante toda la final y a lo largo de todo el Sábado. Octavo Horacio “Bujia” González sumando una nueva satisfacción sobre el Way. Noveno Claudio Díaz con el longevo Fiat Uno Fire del Colo Motorsport. Completó los diez de adelante Mauricio Gómez con su rendidora unidad. Posición 11 para el debutante Justo Sintiolo quien arribó a la bandera a cuadros con problemas de motor, puesto 12 para Antonio Barrasso, 13 Diego Magallanes, 14 finalmente Mariano Mateu y 15 Hugo Marco, entre los protagonistas que completaron las 14 vueltas de exigencia.

La final de mañana, que contará con televisación en vivo y en directo por la TV Pública, a las 11:40 horas a 14 giros de duración, la misma tendrá a Gómez y Díaz en la primera fila, la segunda para González y Cantizano, en la tercera Salvatore y Lago, en la cuarta Cordani y Scumburdi, en la quinta Fontana y Alonso. Fila 6 para Sintiolo y Barrasso, grilla 7 para Magallanes y Mateu, 8 para Marco y Sucasas, 9 Novoa y Ramallal, la 10 para Meilan y Monin y la 11 para Yenko González.



Sergio Moreno - Prensa ASM
Foto: Prensa ASM