SANTIAGO LANTELLA ALCANZÓ EL TÍTULO EN LA CLASE DOS

El oriundo de Balcarce gritó campeón tras la exclusión por técnica de Agustín Martín.

Santiago Lantella se consagró campeón de la Clase Dos del Turismo Pista en el Gran Premio Coronación de la temporada 2024, que se disputó en el autódromo de San Jorge, luego de exclusión por técnica de Agustín Martín, quien había ganado la competencia. Juan Cruz Paulides, Matías Depetris y Alan Buccholz integraron el podio tras la resolución de los Comisarios Deportivos.

En la partida, Francisco Calo hizo una salida limpia para capturar la punta y dejar segundo a Lantella, mientras que José Luis Costamagna se acomodó tercero, después de aguantar los embates de Agustín Martín y Stefano Isoldi. Por su parte, Martín Garino se despistó después de recibir un toque y quedó complicado al costado de la pista, al igual que Diego Juyero.

La final transcurrió y Martín dio cuenta de Costamagna para ser el nuevo tercero, poniéndose atrás de Lantella, su rival directo en la pugna por la corona. Más atrás, Joaquín Melo remontó desde el fondo, aunque la velocidad se interrumpió por el incidente que tuvieron Maximiliano Martín y Lucas Huser.

La bandera verde apareció y la lucha estuvo en la definición por el campeonato porque Calo hizo una luz adelante y Lantella contenía los embates de Martín, mientras que Costamagna aguantaba la presión de Isoldi. En tanto, Facundo Ríos y Matías Barría Igor se involucraron en un toque que los retrasó a los dos.

El golpe de escena se produjo en el epílogo de la competencia, donde Lantella cometió un exceso y lo tocó de atrás a Calo, quien se puso de costado. Debido a esta situación, Martín saltó a la punta, mientras que el santafesino se colocó segundo y el de Balcarce tercero. Además, Costamagna se pegó al lote que peleaba por la victoria.

El cierre de la prueba fue electrizante porque Martín se puso de costado y se tocó con Caló, quien fue golpeado detrás por Lantella, que por esto quedó fuera de competencia. Esta situación le permitió a Costamagna saltar a la vanguardia, pero luego se despistó y le dejó la posición de privilegio a Isoldi.

Sin embargo, en la última vuelta, el piloto de Capital Federal se pasó de largó en una de las variantes y Martín se hizo con la punta hasta consumar el triunfo y el título. Paulides y Depetris arribaron en el podio y el top diez lo completaron Buccholz, Isoldi, Ruben Santana, Franco Nazzi, Melo, Costamagna y Calo.

Sin embargo, por una denuncia realizada por Lantella, los Comisarios Técnicas detectaron una anomalía en el auto de Martín respecto a la establecido por el Reglamento Técnico de Seguridad. De esta manera, las autoridades de la prueba procedieron a la exclusión del piloto de Córdoba Capital.

Con estos, Juan Cruz Paulides heredó el triunfo, seguido por Matías Depetris, Alan Buccholz, Stefano Isoldi, Rubén Santana, Franco Nazzi, Joaquín Melo, José Luis Costamagna, Francisco Calo y Gonzalo Alcaine.

Debido a estos cambios, la corona de la divisional intermedia quedó en manos de Lantella, quien a pesar del abandono sumó el punto por el récord de vuelta y con eso le alcanzó para sentenciar a su favor el título.

Informe y foto Prensa Turismo Pista

RESULTADOS DE LA FINAL:

PosPilotoMarcaVts.TiempoDif.
1131PAULIDES JUAN CRUZCORSA1830;31.079
223DEPETRIS MATIASWAY1830;32.3231,244
319BUCHHOLZ ALANUP1830;32.4821,403
427ISOLDI STEFANOUP1830;34.7453,666
5119SANTANA RUBENWAY1830;38.0997,020
68NAZZI FRANCOUP1830;39.9798,900
798MELO JOAQUINKA1830;40.4779,398
84COSTAMAGNA JOSEUP1830;43.08712,008
987CALO FRANCISCOKA1830;46.87315,794
1090ALCAINE GONZALOCORSA1830;48.82917,750
1160ARRIGONI SANTIAGOUP1830;49.98218,903
1296DODERA BRAIANUP1830;51.75120,672
137POLES GONZALOUP1830;52.21221,133
14109PEREZ FEDERICOUP1830;57.78826,709
1582KONJUH MARCOSUP1830;59.70428,625
1661DI CICCO NAHUELCELTA1831;01.74430,665
1797PAIRETTI SANTINOUP1831;03.01031,931
1831MAINERO FABIANUP1831;03.37332,294
1975BUSTOS MAXIMOUP1831;10.93839,859
20113LUCIANO MAURICIOCORSA1831;13.80542,726
21133DI SALVIA TOMASUP1831;17.33646,257
2239BLANC CARLOSCELTA1831;21.31350,234
23118YEROBI ARIANWAY1731;04.6731 VTA
2463CICARELLI ANDRESWAY1627;30.2592 VTAS
2588MARIELLI GUSTAVOCORSA1526;12.3243 VTAS
262LANTELLA SANTIAGOCORSA1424;06.8824 VTAS
2773IGLESIAS FERNANDO MANUELCORSA1221;04.6326 VTAS
285HERRERA NICOLASUP1119;27.9087 VTAS
2916RIOS FACUNDOCORSA1017;58.8568 VTAS
3038BARRIA IGOR MATIASCORSA1018;00.9298 VTAS
31120CHANSARD GASPARUP916;50.7559 VTAS
3266VAÑO DIEGOKA815;08.30410 VTAS
33105VACCALLUZZO FACUNDOUP815;37.35010 VTAS
3493ROMANO FRANCOUP815;37.75110 VTAS
351ETCHEVESTE YAIRCORSA713;07.78411 VTAS
36130RIBOTTA VICTORWAY713;20.13411 VTAS
3714VAZQUEZ PABLOKA611;33.60312 VTAS
3891HUSER LUCASUP305;39.70215 VTAS
39112MARTIN MAXIMILIANOWAY305;40.07815 VTAS
4044SARACCO RICARDOUP204;37.94716 VTAS
41139ZALAZAR NAHUELUP102;45.88817 VTAS
4242CARRION JERONIMOWAY103;24.24517 VTAS
43141GARINO MARTINUP018 VTAS
4489JUYERO DIEGOWAY018 VTAS
4533BELLO IGNACIOUP018 VTAS
46140SPINELLA VALENTINOKA018 VTAS
47137BULA CARLOSWAY018 VTAS
PROMEDIO: 110,442 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 2 (LANTELLA) Vta 3 en 1:33.298 a 120,642 Km/h
NRP: NRO 137 (BULA), NRO 141 (GARINO), NRO 33 (BELLO), NRO 89 (JUYERO), NRO 140 (SPINELLA)
AUTO 15 (MARTIN A.) EXCLUIDO POR TECNICA. REGLAMENTO TECNICO DE SEGURIDAD
AUTO 141 (GARINO) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 61 (DI CICCO)